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La 205 Maxi évolue chaque année tout en limitant ces améliorations à une configuration 205, sans tomber dans le cycle infernal de la 306. La puissance est plafonnée à environ 240 cv, ce qui est déjà pas mal pour se faire plaisir sans avoir trop mal à la poche. De plus la voiture conserve une certaine fiabilité, ce qui permet d'aller au bout des courses et de ne pas avoir trop de révision à effectuer. Nous avons installé en 2002 la nouvelle boite 6 SMAIN séquentielle à crabots avec commande au volant style 206 super 1600 Caisse : Préparée par THIEBE à Toulouse Poids total, environ 795 Kgs Moteur : 309 16S 240cv - Injection Sybèle Challenger 4 volets papillons - Carter sec Boite de Vitesses : SMAIN Séquentielle 6 Crabots - commande au volant par câbles. Trains Avant et Arrière : 309 évolution 2 - Transmissions KRS Suspensions : Amortisseurs proflex réglabes Montage du véhicule : Denis PRIVAT Sport
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